Pod koniec czerwca prezydent Wodzisławia Śląskiego Mieczysław Kieca ogłosił, że pojawi się nowe udogodnienie dla pasażerów - wspólny bilet okresowy dla wodzisławskiej komunikacji autobusowej i szybkiej kolei miejskiej. Bilet właśnie został wprowadzony.

Szybka kolej miejska pomiędzy Rybnikiem i Wodzisławiem Śląskim miała swoją premierę. W roli pasażerów samorządowcy, przedstawiciele kolei i dziennikarze. Szczególnie samorządowcy chcieli przekonać o zaletach tego środka transportu. - Proszę spojrzeć! W tym czasie na ulicy Wodzisławskiej w Rybniku korek - relacjonował na bieżąco...

Powoli można planować wycieczki do stolic Austrii, Niemiec oraz Węgier.

Już wiadomo, że Wodzisław będzie musiał sporo dokładać do tzw. szybkiej kolei miejskiej. W skali roku aż 600 tys. zł. Ale dzięki temu pasażerowie będą mogli liczyć na dużą liczbę połączeń między Wodzisławiem a Rybnikiem, co ma być alternatywą dla samochodów i autobusów.

Podczas lutowej sesji rady gminy pojawił się temat stacji kolejki wąskotorowej w Nędzy. Dwa lata temu nieruchomość kupił prywatny inwestor, Jarosław Łuszcz, który jest autorem sukcesu stacji w Rudach.

Już niebawem, w nocy z 9 na 10 grudnia zmienia się rozkład jazdy pociągów. Co to oznacza dla Wodzisławia Śląskiego? Jeszcze więcej połączeń, w tym międzynarodowych. Zmiany poprawią komunikację z Warszawą, a także z innymi krajami. Pojawi się bowiem bezpośredni pociąg Varsovia z Warszawy do Budapesztu.

Podziemny dworzec kolejowy pod Rondem Centralnym i dojazd do Katowic w czasie 58 minut. Tak miałaby wyglądać linia kolejowa w Jastrzębiu-Zdroju. Są to wnioski z analizy, której tematem były szanse odtworzenia kolei w mieście.

W zamierzeniu budowa centrum przesiadkowego ma spowodować, że mieszkańcy przesiądą się z samochodów do środków transportu zbiorowego. Pytamy, jak to ma wyglądać w praktyce.

Tyle mówi się o smogu oraz o tym, żeby przesiadać się z samochodów do autobusów i pociągów. Mieszkaniec Wodzisławia wytknął władzom miasta, że to tylko nośne hasła, a praktyka pokazuje co innego - rozkład jazdy miejskich autobusów jest ułożony tak, że trudno zdążyć na pociąg.

Mieszkańcy Zawady, których domy stoją na skraju dzielnicy – blisko granicy z Syrynią – nie mają lekko. Życie utrudnia im sąsiedztwo przejazdu kolejowego, który przecina ulicę Młodzieżową. Przejazd nie jest w najlepszym stanie.

Prezydent Mieczysław Kieca zwrócił się do małopolskich kolei z wnioskiem o wydłużenia relacji pociągów Kraków – Rybnik – Kraków do stacji Wodzisław Śląski lub Chałupki. – Dałoby to naszym mieszkańcom możliwość korzystania z bezpośrednich połączeń kolejowych do Krakowa – wyjaśnia prezydent Wodzisławia. 

Do naszej redakcji trafił list od czytelnika, zaniepokojonego przedłużającymi się pracami na linii kolejowej Rybnik–Chałupki.

Nasze miasto otrzymało dofinansowanie z Unii Europejskiej na analizę odtworzenia linii kolejowej w Jastrzębiu-Zdroju. To aż blisko 24 tys. euro, które razem z czeskimi partnerami miasto będzie miało do wydania na opracowanie projektu.

Sławetny remont linii kolejowej nr 158 z Rybnika Towarowego przez Wodzisław Śląski i Olzę do Chałupek przeprowadzony za blisko 200 000 000 złotych powinien dawno temu dobiec końca. Problem w tym, że końca robót nie widać.

– Najprawdopodobniej tak dworzec będzie wyglądał – mówi prezydent Mieczysław Kieca o wizualizacji dworca kolejowego po rewitalizacji. Zostanie w pełni zachowana stara konstrukcja obiektu.

Wciąż trwają ustalenia między Wodzisławiem, Rybnikiem a Urzędem Marszałkowskim w Katowicach i Kolejami Śląskimi w sprawie uruchomienia połączeń szynobusowych.

Opóźnia się oddanie do użytku w pełni funkcjonalnych stacji kolejowych Wodzisław śląski i Olza.