Apel Rady Miejskiej w Wodzisławiu w sprawie odtworzenia połączenia kolejowego Wodzisławia z Jastrzębiem-Zdrojem został zauważony w Godowie. I nie spotkał się z entuzjazmem wójta tej gminy.

PKP S.A. poinformowały gminę Godów, że istnieje plan rewitalizacji linii kolejowej nr 159 na odcinku od Jastrzębia do Wodzisławia Śl. W Godowie kręcą głowami z niedowierzaniem, bo spora część tego odcinka dziś jest trasą rowerową, wybudowaną za unijne pieniądze.

Przedstawiciele Urzędu Miasta spotkali się w styczniu z firmą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A w sprawie odtworzenia linii kolejowej w Jastrzębiu. Realizacja tego projektu nie jest zagrożona.

Przywrócenie kolei w Jastrzębiu-Zdroju to jeden z celów strategicznych naszego miasta. Na jego realizację składa się wiele różnych elementów, jak chociażby podpisanie porozumienia w sprawie kształcenia zawodowego na potrzeby kolei.

Możliwe, że za 5 lat, czyli w 2023 roku mieszkańcy Jastrzębia i regionu pojadą szybką koleją do Katowic i poświęcą na to nie więcej niż 60 minut.

Budynek jest ciekawostką samą w sobie - ma kształt parowozu, a w 1989 roku nakręcono na nim sceny do filmu "Triumf ducha" z Willemem Dafoe.

Sejmowa Komisja Infrastruktury skieruje do Rady Ministrów specjalny dezyderat w sprawie reaktywacji kolei w naszym mieście. To wniosek z wtorkowego spotkania przewodniczącego tej komisji z jastrzębskimi samorządowcami.

Miasto podejmuje działania związane z reaktywacją kolei, tak aby uruchomić szybkie połączenie kolejowe do Katowic. Wiadomo, że niezbędne jest powstanie tzw. studium wykonalności, jego koszt waha się w granicach 1,5-4 mln zł.

- Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego poinformował, że myśli o zleceniu dokumentacji projektowej na remont linii kolejowej Racibórz - Głubczyce - Racławice Śląskie. Pomysł pojawił się po tym, jak okazało się, że nie dojdzie do remontów dwóch innych linii kolejowych: Opole - Kluczbork i Nysa - Brzeg - informuje Nowa Trybuna Opolska.

To, że odtworzenie linii kolejowej w Jastrzębiu jest niezbędne i oczekiwane przez mieszkańców, wiadomo nie od dzisiaj. Problemem jest to, skąd wziąć pieniądze na sfinansowanie tej inwestycji. 

Poseł Krzysztof Gadowski zgłosił do budżetu państwa poprawkę, która zabezpiecza środki na budowę linii kolejowej Jastrzębie-Pawłowice. W czwartek Sejm Rzeczpospolitej Polskiej uchwalił budżet. Jednak nie uwzględniono w nim pieniędzy na kolej. 

Czy podczas głosowania nad budżetem państwa posłowie poprą poprawkę o przeznaczeniu kwoty 5 mln zł na budowę linii kolejowej na odcinku Jastrzębie-Pawłowice (I etap), przekonamy się w styczniu podczas głosowania. 

Temat kolei w Jastrzębiu wzbudza spore zainteresowanie. Wiadomo, że na jej odtworzenie potrzeba około 76 mln zł. Dzisiaj na ten temat rozmawiano w ministerstwie infrastruktury i siedzibie Polskich Kolei Państwowych. 

Nasze miasto otrzymało dofinansowanie z Unii Europejskiej na analizę odtworzenia linii kolejowej w Jastrzębiu-Zdroju. To aż blisko 24 tys. euro, które razem z czeskimi partnerami miasto będzie miało do wydania na opracowanie projektu.

Na zamieszczonych zdjęciach przedstawiam wygląd dworca kolejowego w Leszczynach z początku XX wieku i jego fatalny stan z lipca 2015 roku.

Do głubczyckiego urzędu miasta wpłynęło pismo, w którym zarządca kolejowej infrastruktury pyta lokalne władze, czy są zainteresowane przejęciem linii.

W kwietniu mija 14 lat od zamknięcia linii kolejowej Racibórz – Głubczyce dla ruchu pasażerskiego. Wyruszam w podróż sentymentalną linią 177, która służyła mieszkańcom naszego regionu przez 55 lat. Dziś pozostałością po okresie świetności kolei są zabytkowe budynki stacji i wspomnienia ludzi, którzy chcieli się nimi ze mną podzielić.