- Czesi dostali Łabę i Wełtawę a my połączenie Szczecin-Berlin, czyli - jak zwykle - wielkie nic - informuje branżowy portal Żegluga Śródlądowa.

Oficjalne komunikaty płynące ze starostw powiatowych w Wodzisławiu i Raciborzu głoszą, że samorządom udało się uzgodnić wspólne stanowisko w sprawie przebiegu drogi wodnej przez nasz region. Czy na pewno?

Unijne pieniądze, plany budowy kanału Odra – Dunaj oraz mapa drogowa odcovidowania szpitala – to sprawy, które posłanka Gabriela Lenartowicz omówiła podczas wrześniowego posiedzenia samorządu powiatowego.

Wciąż nie wiadomo, którędy zostanie poprowadzony kanał Odra – Dunaj. Wójt gminy Krzyżanowice Grzegorz Utracki liczy, że inwestycja zostanie zrealizowana w jego gminie, wójt gminy Gorzyce Daniel Jakubczyk przytacza argumenty za lokalizację przedsięwzięcia na swoim terenie. To drugie rozwiązanie uzyskało rekomendację Zarządu Morskich...

Konsultacje zakończone, teraz czas na analizę, która poprzedzi wybór wariantu przebiega kanału Odra - Dunaj. Potem jeszcze lata starań o decyzję środowiskową, wykonanie dokumentacji projektowej przedsięwzięcia, a na końcu wykonawstwo. Tak w wielkim skrócie można opisać obecny i przyszły przebieg prac nad wodną autostradą z Czech...

Niemałe zdziwienie wywołały w raciborskim starostwie informacje o planowanym w naszym regionie przebiegu słynnego projektu – Kanału Odra – Dunaj. Miałby ominąć ziemię krzyżanowicką, bo zaplanowano go w gminie Gorzyce.

Miasto Racibórz było gospodarzem spotkania przedstawicieli przygranicznych gmin leżących w biegu Odrzańskiej Drogi Wodnej z delegacją Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA. ZMPSiŚ koordynuje pracę Biura do spraw rozbudowy Odrzańskiej Drogi Wodnej od granicy z Czechami po ujście rzeki do Bałtyku.

Nie mamy bezpośredniego dostępu do autostrady, ale mamy za to dostęp do Odry, która prędzej czy później stanie się drogą wodną z prawdziwego zdarzenia, a transport towarów po rzece będzie odbywał się nie tylko na całym jej odcinku, ale również dalej – na południe Europy dzięki połączeniu z Dunajem. O takim rozwoju wypadków...

Kolejne spotkanie w sprawie wykorzystania raciborskiego odcinka Odry jako nowego szlaku transportowego odbyło się 28 stycznia w magistracie.

Kandydat na prezydenta Raciborza Dariusz Polowy sprowadził do Raciborza kpt. Czesława Szarka, który opowiedział o planach i korzyściach wynikających z podniesienia żeglowności Odry oraz budowy kanału Odra - Dunaj.

14 września o godz. 10.00 na przystani nad Odrą w Raciborzu rozpocznie się Rejs Prawdy 2. Uczestnicy przepłyną z Raciborza do Turza, a następnie Kędzierzyna-Koźla.

– Droga wodna do samej Ostrawy jest dla województwa śląskiego bez znaczenia - powiedział czeskim senatorom urzędnik wojewody śląskiego Andrzej Szczeponek podczas spokania w Kuźni Raciborskiej.

Poseł Robert Winnicki uzyskał w ministerstwie gospodarki morskiej odpowiedzi na swoje pytania o polską część kanału Odra – Dunaj. Podzielił się wiedzą z mediami.

Nie cichną echa po nadodrzańskim forum, które odbyło się pod koniec maja w czeskim Boguminie. W spotkaniu wzięli udział m.in. przedstawiciele rządów Polski i Czech oraz samorządowcy Raciborszczyzny.

Gabriela Lenartowicz z PO uważa dyskusję o kanale Odra – Dunaj za powrót do koncepcji XIX. wiecznych. – Ta koncepcja odnosi się do realiów tamtych czasów – podkreśla i nie kryje wątpliwości „czy są one trafne”.

Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami przygotowało projekt strategii, której celem jest rozwój dróg wodnych w Polsce do 2020 roku z perspektywą do roku 2030.

Prezydent RP Andrzej Duda był 14 i 15 marca z wizytą w Czechach, gdzie rozmawiał m.in. ze swoim czeskim odpowiednikiem Miloszem Zemanem. To co dla nas było interesujące, to podjęty temat kanału Odra – Dunaj i jego konsekwencje.