Z Raciborza przez Rybnik do Łeby i Warszawy? Pociągiem!
Bezpośrednim pociągiem na pewno w wakacje trafimy do Łeby. Rozmowy o stałym połączeniu ze stolicą trwają.
Pociągiem PKP Intercity o wdzięcznej nazwie "Wydmy" trafimy w tym roku z Raciborza przez Rybnik aż do Łeby – przez Gdańsk i Gdynię. Dojazd na największy w tej części Europy festiwal, jakim jest Open'er Festival czy też letnie wakacje nad morzem w okolicach Trójmiasta i Łeby nie będzie już więc większym problemem. Dlaczego piszemy akurat o wakacjach – bo niestety połączenie ma być sezonowe. Lepsze to jednak niż nic, a do Trójmiasta z Raciborza i Rybnika dostać się było drogą kolejową nie sposób – chyba, że ktoś upodobał sobie przesiadki.
To jednak nie koniec dobrych wiadomości dla podróżujących koleją. Na wniosek Adama Fudalego ministerstwo przyjrzy się też uważnie naszym połączeniom z stolicą kraju... a raczej ich brakiem. Andrzej Massel, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, zapewnia, iż resort rozumie potrzebę zapewnienia porannego połączenia z Rybnika do Warszawy oraz popołudniowego z Warszawy do Rybnika, dodając, iż będzie wnioskować o tak oczekiwaną w Rybniku korektę połączenia.
Wodzisław od 2002 roku po likwidacji KWK 1 Maja i trasy do Zebrzydowic nie jest węzłem kolejowym. Rybnik ma czynne wyloty w 5 kierunkach z samej tylko stacji głównej (nie licząc Rybnika Towarowego), ma lokomotywownie i trzyperonowy dworzec z czynnym budynkiem dworcowym. Poza tym znajduje się tu najbardziej eksploatowana stacja towarowa na Śląsku. Nawet dużo większe Tarnowskie Góry mają mniejszy ruch... W Rybniku znajdują się gigantyczne warsztaty DB (dawny PTK). Obsługiwane są różne bocznice. A mimo to nawet o Rybniku można powiedzieć że przeżył trochę kolejowy regres, szczególnie po likwidacji szkoły kolejowej i niektórych administracyjnych biur PKP. Mam nadzieję, że kolej w całym regionie przeżyje renesans - także w Wodzisławiu! Wszystko na to wskazuje :)
Jasne, Wodzisław nic nie może i nic mu się nie należy. Odebrać prawa miejskie !! Cholera, właśnie przez takich ludzi to miasto umiera i nic tu nie ma !
W tamtych latach były trochę inne realia - ponad 100 tysięczny Wodzisław w niczym nie ustępował Rybnikowi, był także węzłem kolejowym i jednocześnie ostatnim miastem przed granicą państwa, której nie przekraczało się tak łatwo jak dziś. W tamtym układzie była to idealna końcówka dla pośpiechów, temu miała służyć dwutorowa, zelektryfikowana linia do Wodzisławia, który miał stać się regionalnym węzłem komunikacyjnym. A to co jest dziś to inna bajka. Będzie dobrze jeśli w ogóle powstanie tam w końcu choć zwykły przystanek osobowy, a jeśli jeszcze w Wodzisławiu zatrzymają się pociągi o których piszesz to będzie rewelacja.
Wodzisław Miasto nie może być sercem regionu bo to nie jest duża stacja węzłowa tak jak np. Rybnik. Szansą na pociągi dalekobieżne dla Wodzisławia są pociągi z Czech/Austrii do Warszawy i o to warto się bić.
Pod rozwagę decydentów. Przejazd autobusem E-3 pomiędzy Wodzisławiem Śl a Rybnikiem ciągle remontowaną drogą między tymi miastami wynosi wg rozkładu jazdy 28 minut. Przejazd pociągiem z Rybnika do Wodzisławia Śl to średnio 18 lub 19 minut odwrotnie dłużej o 4 minuty gdyż pociąg jedzie od Wodzisławia Śl do Radlina Obszar torem z ograniczeniem prędkości dalej już w miarę szybko. Dla rozwiązania korków na drodze między Rybnikiem a Wodzisławiem Śl rozwiązania komunikacji masowej można lepiej rozwiązać.
Według planów z lat 70.-80. stacja Wodzisław Miasto miała być docelowo pasażerskim sercem regionu i końcówką dla pociągów dalekobieżnych. W 2012 nawet przystanku z kawałkiem chodnika i blachy nie idzie zrobić, a cały transport publiczny leży i kwiczy, po 20 to tylko taryfą albo z buta...
Pociągi dalekobieżne z Wodzisławia ? niedasie :D
są blisko i mają świetne połączenia, 25km od Wodzisławia ale nawet dojechać tam nie ma czym... Zróbcie coś z tym wodzisławskie lebry. Jakby chociaż tego Chopina przet rasować i żeby w Wodzisławiu się zatrzymał to już byłby wielki sukces :)
Między Rybnikiem a Katowicami TLK też zatrzymuje się w Leszczynach, Orzeszu i Mikołowie, to dlaczego nie mógłby do W-wia dojechać ?...
Połączenia TLK mają np. Terespol (5000 miezkańców), Dorohusk (500, wieś), Włoszczowa północ (10000). Z miast ludnościowo porównywalnych z Wodzisławiem: Chełm, Zamość, Przemyśl, ... Racibórz :) I jeszcze pewnie mnóstwo mieścin nadmorskich lub górskich ma połączemia poza sezonem, kiedy "nikt nie jeździ". Jakby pogrzebać w rozkładach to znajdzie się sporo takich miejscowości. Jeszcze co do Raciborza, niech ma ! Ale Wodzisław też mógłby do cholery.
Wszyscy tu piprzycie o dojazdach, ale nikt nie wspomni o zasadniczej spawie czyli o całkowitej prywatyzacji PKP i przejazdów osobowych i towarowych. To kpina by minister decydował o jakimś pociągu do przysłowiowego Pcimia. Popatrzcie jakie z was gamonie, piszecie co chcecie jaki pociągi i akceptujecie ten chory komunistyczny skansen. Nie zastanowicie się dlaczego od decyzji ministra w Warszawie ma zależeć czy dany pociąg pojedzie tam czy gdzieś indziej. Jakby było prywatne działało by lepiej. Tylko głupcy i chorzy socjaliści wierzą że państwowe bedzie lepsze od prywatnego. Zacznijcie myśleć, bo ten naród jest coraz głupszy, co widać po naszym rządzie i poprzednich. Przykład władzy w Raciborzu pokazuje całą głupotę jego mieszkańców.
Ja jechalem teraz pociagiem z Bohumina do Nürnberg super jazda za tanie pieniadze czas podruzy 8 godz....niestety najgorzej jest polaczenie z Bohumina do Raciborza ,,,TYLKO 1 POCIAG NA DZIEN !!!
A możesz nam podać kilka przykładów takich mieścin? Może masz rację ale proszę udowodnij.
Gdzie widzisz "wpienianie się" że pociągi pojadą do Raciborza przez Rybnik ? To dobrze że pojadą, tylko że to za mało. A chodzi o to że by zmobilizować wodzisławskich leni żeby zrobili też coś dla swoich wyborców, a nie licytowanie które miasto w regionie jest ważniejsze. To może mi wyjaśnisz dlaczego pociągi dalekobieżne dojeżdżają do mieścin 5 czy 10 razy mniejszych od Wodzisławia ? I nie to, że leżą na ważnych liniach kolejowych, są też stacjami końcowymi !! A w Wodzisławiu co, nic nie jest potrzebne ? Niech sobie zdycha ?!! Tylko dlatego że w pobliżu jest Rybnik i "mogą sobie dojechać" ?!
Niektórzy się tu wpieniają że pociągi dalekobieżne pojadą do Raciborza i Rybnika a nie do Wodzisławia, a przecież to są ważniejsze miasta. Tam się coś dzieje. Wodzisławiowi nie jest potrzebna tego rodzaju komunikacja. Nawet w czasach rozdawnictwa PRL do Wodzisławia nie jeździły żadne pociągi dalekobieżne. I niech tak zostanie. Ale popieram wniosek że powinno być więcej pociągów do Katowic i Ostrawy z Wodzisławia. Sporo wodzisławian nie ma pracy, szybkie połączenia mogłyby takim ludziom pomóc.
A co robią nasze samorządy w sprawie remontów dworców? W Chełmie wyremontowano niedawno dworzec, a teraz domagają się remontu przystanku. A u nas bida z nędzą mimo, że Śląsk płaci większe podatki i janosikowe niż wschodnie regiony: http://www.rynek-kolejowy.pl/32734/Chelm_Kiedy_remont_dworca.htm
Zgadzam się z całością wypowiedzi z wyjątkiem tego "potem". W takim mieście jak Wodzisław "potem" znaczy "NIGDY". To miasto zmarnowało już ponad 20 lat i nie ma już czasu na odkładanie czegoś na później !!! Można - i warto - zabiegać także o uruchomienie pociągów dalekobieżnych JUŻ !! Słaba oferta połączeń lokalnych nie jest argumentem przeciwko istnieniu połączeń dalekobieżnych, wręcz przeciwnie. Nie ma technicznych przeszkód aby stacja w Wodzisławiu była końcówką dla pociągów dalekobieżnych, są tylko przeszkody polityczne, tj. nieudolność lokalnych władz !!! Po remoncie linii do Chałupek można te pociągi wydłużyć do Bohumina. Ważny węzeł kolejowy, a miasto jakieś 3 razy mniejsze od Wodzisławia.
W pierwszej kolejności trzeba zadbać o ruch lokalny i remont budynku. Nie można żądać dla Wodzisławia pociągów dalekobieżnych jeśli nawet lokalnych pociągów i pasażerów jest tyle co na lekarstwo... Uważam, że miasto powinno albo przejąć budynek dworcowy albo lobbować za jego remontem. Druga sprawa to remont linii Rybnik-Chałupki - na szczęście tutaj sprawy idą w dobrym kierunku. Trzecia rzecz to monitoring dworca - nie ma sensu go remontować jeśli nie będzie zabezpieczony monitoringiem. Kolejna sprawa to otwarcie kasy biletowej, a piąta to minimum co godzinę pociągi relacji Bohumin-Katowice. I ostatnia to budowa przystanku Wodzisław Miasto. To zapewni absolutny renesans kolei w Wodzisławiu i przeniesie nasze miasto do wyższej ligi bo obecnie jesteśmy komunikacyjnym zadupiem! Dopiero potem można powalczyć o pociągi dalekobieżne.
Mieszkańcy chcą pociągów dalekobieżnych z Wodzisławia !! Linia między Wodzisławiem a Rybnikiem jest w dobrym stanie, jeden z torów po remoncie, można to wykorzystać. Ale to trzeba lobbować, naciskać, tak jak robi to Fudali. Jak nie umiecie - idźcie do chłopa na korepetycje. A jak się wam nie chce albo myślicie tak samo jak pekapski beton że 'niedasie' to zachowajcie resztki honoru i podajcie się do dymisji !!! DO ROBOTY !!!!!!!
Co do opłacalności połączeń dalekobieżnych z Wodzisławia warto zerknąć na ofertę tegoroczną PKS Pszczyna , w ubiegłym roku przez Wodzisław jeździł tylko autobus do Jastrzębiej Góry a w tym roku szok ! , Czyli jednak są chętni :
"Wakacyjne nowości"
Jastrzębia Góra, Giżycko, Krynica Morska,Mrzeżyno
http://www.pks-pszczyna.pl/
Chłopie, władze Wodzisławia i nasi parlamentarzyści nie mają jaj, żeby w ogóle rozważać możliwość starania się o jakieś połączenia dalekobieżne. Tak jak pewien wodzisławski poseł który lobbował za połączeniami dla Rybnika, a o Wodzisławiu nawet się nie zająknął ! Jakby nawet ktoś się odważył, to prezesi PKP go zgaszą stwierdzeniem, że do Wodzisławia pośpiechy wcześniej też nie jeździły, zatem "niedasie". I w tym momencie potrzebowalibyśmy ludzi z jajami co najmniej takimi jak Fudali. Widzisz kogoś takiego ?... To oczywiście pytanie retoryczne :P
Do W-wy TLK-ą z Rybnika- najtaniej
a czym do Chałupek ? autem albo z buta ?
Niestety nie mam odjazdów z Wrocławia jak i Bohumina. Ale kto chce ten znajdzie. Wystarczy do Icków bądź do Bohumina podskoczyć i się zapytać w informacji :)
Jak to tylko z Katowic na Euro można jechać ? Proszę bardzo. w Chałupkach będą stawały pociagi na Euro do Wrocławia. Oto rozkład:
8.czerwiec (piątek)
Ostrava Hln -> Wrocław Gł. MMEi 30004/46010
*Postój wyłącznie tylko w Chałupkach przyj. 15:05 odj. 15:15
9.czerwiec (sobota)
Wrocław Gł. -> Ostrava Hln. MMEi 64011/30005
*Postój wyłącznie tylko w Chałupkach przyj. 03:35 odj. 03:50
-------------------------------------------------------------
12.czerwiec (wtorek)
Ostrava Hln -> Wrocław Gł. MMEi 30004/46012
*Postój wyłącznie tylko w Chałupkach przyj. 11:50 odj. 12:00
12/13.czerwiec (wtorek/środa)
Wrocław Gł. -> Ostrava Hln. MMEi 64013/30005
*Postój wyłącznie tylko w Chałupkach przyj. 00:57 odj. 01:07
-------------------------------------------------------------
16.czerwiec (sobota)
Ostrava Hln -> Wrocław Gł. MMEi 30004/46010
*Postój wyłącznie tylko w Chałupkach przyj. 15:05 odj. 15:15
17.czerwiec (niedziela)
Wrocław Gł. -> Ostrava Hln. MMEi 64015/30005
*Postój wyłącznie tylko w Chałupkach przyj. 03:35 odj. 03:50
Więc kupić sobie bilet na pociąg w Czechach i dawaj do Wrocławia :)
@luk - członkami SRKGS (notabene zarejestrowanego w Rybniku) są takie osoby jak np. Arteks, megaloman rybnicki i wróg zrównoważonego rozwoju naszego regionu. Nie ma co liczyć na ich wsparcie w sprawie TLK do Wodzisławia. Co innego jeśli będziemy zabiegać tylko o poprawę połączeń podmiejskich z Rybnikiem.
Do redakcji nowiny.pl ! Zapytajcie urzędników z Wodzisławia czy starają się coś robić na rzecz połączeń TLK w Wodzisławiu. Prośba też do ludzi z SRKGS.
To jasne, że Fudali potrafi myśleć o ościennych miastach. Szczególnie jakby tu sprawić aby stały się dzielnicami rybnika :D
Fudali potrafi myśleć o Rybniku ale i też ościennych miastach. W Raciborzu Hajduk, Wojnar i Lenk nic nie robią dla dobra miasta, a wszystkie dobre inicjatywy torpedują sloganami jak NIE DA SIĘ!, NIE MA DLA KOGO!, A PO CO?!
Gdyby nawet puścić tu Chopina, to najpewniej przez Wodzisław przejedzie bez zatrzymywania, bo władze SWD w ogóle nie interesują się tematem !!!!!!! Na co liczycie że FUdal o nas zadba ? Dla niego ważny jest tylko Rybnik, a jeśli Wodzisław będzie musiał dojeżdżać do Rybnika na każdy pociąg jadący dalej niż do Katowic, to dla niego tym lepiej !!! DO ROBOTY LENIWE URZĘDASY !!!
Kiedy wreszcie wzorem Fudalego prezydent i władze Wodzisławia ruszą d... i zadbają o to, by jakiś TLK ruszał z WODZISŁAWIA !!!! Kiedy wreszcie te barany się obudzą ?!!! Czy według tych durni w SWD powinno wystarczyć tych kilka połączeń EZT z Rybnikiem i autobusy przepychające się przez rozkopaną drogę ?!!! Trochę ambicji i do roboty !!! Popatrzcie w rozkład i zobaczcie jakie "dziury" mają połązcenia pospieszne z największymi miastami, i to nie tylko to co leżą na magistralach !!!!
smiechu warte...prosze zaineresowanych zobaczyc, jak jezdza poociagi u naszych sasiadow na zachodzie. Dostaniesz sie do kazdego katka kraju wygodnymi i szybkimi pociagami. A tu takie chwalenie sie ,ze wreszcie mozna sie gdzies dostac...smutne
ale o ludziach co jada na euro to zapomnieliscie pociagi tylko z katowic wstyd
W końcu :) bo z przesiadkami to różnie bywa. Szkoda tylko, że podróże naszymi pociągami trwają aż tak dlugo. No ale lepsze to niż nic :) Trzeba się cieszyć.
Nikt nie puści pociągu miedzynarodowego przez takie odludzia, Zebrzydowice mają to szczęście, że są przy granicy i na głównej magistrali. Chopin ma w składzie praktycznie same wagony sypialne, a one nie są dostępne w komunikacji krajowej poza tym nie łudźcie się, że te pojedyncze wagony z miejscami do siedzenia (bez możliwości rezerwacji) będą wolne, wiem bo jechałem, nie wy jedyni chcecie dojechać rano do Wawy.
A może kuźwa ludzie coś zrobicice z Raciborza do Krakowa... bo mnie cośbierze jak musze jechać z 3 przesiadkami!
Wincent ma rację , skierować Chopina na Chałupki, Racibórz , Rybnik i dalej na Katowice a po remoncie trasy Chałupki - Wodzisław , puścić go przez Wodzisław. I sprawa rozwiązana . Rozkład wyglądałby tak po korekcie obecnego rozkładu dla Chopina :
Wien : 22.08
03.22 Bohumin: 3.57
4.02 Chałupki 4.03
4.23 Racibórz 4.25
5.03 Rybnik 5.05
6.15 Katowice 6.20
9.40 Warszawa Centr.
Czyli byłby w Warszawie o 45 później niż przez Zebrzydowice
powrót śladem obecnej Vltavy :
Warszawa Centr . 19:05
22:25 Katowice 22:30
23.30 Rybnik 23:32
0.10 Racibórz 0.12
0.38 Bohumin
Ten powrotny to może nie jest jakiś szczyt marzeń , ale zawsze to bezpośrednie połączenie z Wiedniem, Pragą i Budapesztem.
@coś wiadomo?. Byłem niedawno na nastawni ChiA i dostali właśnie jakiś telegram na modernizacje przejazdów w Olzie oraz Rudyszwałdzie. Jest to pierwszy etap rzekomej modernizacji linii. Prace mają ruszyć lada dzień w ciągu półtora miesiąca. Nie chce zdradzać dokładnych informacji bo na razie jest to tajemnica PLK(PLK zastrzegło sobie prawo do rozpowszechniania tejże informacji, więc tylko rąbek tego napisałem). A co do remontu to PRAWDOPODOBNIE mają coś robić na przełomie jesieni i i w zime mają robić. A przejazdy robią po to zapewne żeby podczas pracy modernizacji linii przejazdy były bez żadnych zakłóceń. A co do przejazdu pociągiem z Bohumina do Katowic, to po rzekomym prawdopodobnym remoncie linii Chałupki-Wodzisław to zapewne różnica przejazdu skróci się z 15 minut do np. ~30-40 minut ?
Rybnik potrzebuje nowych pociagoww. Brawo dla wladz Rybnika ktore lobbuja takze w imieniu Czerwionki i Raciborza. Poza Warszawa i Trojmiastem potrzebujemy wiecej pociagow do Wroclawia.
a co z linią Rybnik-Chałupki, minęło już kilka miesięcy a nadal cisza czy utworzono projekt na jej remont czy nie?