W środę, 17 maja, w rybnickim magistracie podpisano umowy na dokończenie budowy rybnickiego odcinka Drogi Regionalnej Racibórz-Pszczyna.

- Ta droga musi powstać, nie wyobrażam sobie innego scenariusza - mówi o drodze Racibórz–Pszczyna burmistrz Rydułtów Marcin Połomski. - Jeśli nasz region ma się rozwijać, jeśli chcemy zatrzymać mieszkańców, to musimy być przygotowani infrastrukturalnie - dodaje.

Zapadła wiążąca decyzja. Radni z Rudnika zadecydowali, że powstałe w gminie rondo będzie nosiło nazwę „Rudnickie Rondo”. Wydaje się jednak, że taki obrót spraw nie do końca zadowoli wszystkich.

Regionalna Droga Racibórz-Pszczyna na odcinku od Żor do Rybnika ma być udostępniona dla ruchu już w marcu tego roku. Droga nie będzie miała jednak dodatkowego połączenia z autostradą A1, bo zjazdem położonym najbliżej jest węzeł Żory-Rowień. Na stworzenie nowego węzła z bezpośrednim zjazdem z drogi regionalnej nie pozwalają warunki techniczne.

Część artykułów, które opublikowaliśmy 1 kwietnia w portalu Nowiny.pl, miała bardzo niewiele wspólnego z prawdą. Przekonajcie się, które informacje okazały się nieprawdziwe.

W Rybniku trwa budowa Drogi Regionalnej. To najdroższa inwestycja drogowa w historii miasta. Gdy trasa będzie gotowa, całkowicie zmieni się ruch w mieście.

Ziścił się czarny scenariusz, w sprawie przyszłości dróg wojewódzkich. Jastrzębska w Wodzisławiu, Wodzisławska w Mszanie oraz Raciborska w Rydułtowach nie załapały się na dofinansowanie.

Z puli 21 miast, które starały się o unijne środki, Racibórz ostał się wśród 4 z dofinansowaniem. Dostał największą w tym rozdaniu kwotę z urzędu marszałkowskiego. Na początku przyszłego tygodnia włodarze miasta (Lenk i Krzyżek) oficjalnie podadzą szczegóły w tej sprawie. - Teraz jest czas na różne odwołania i protesty ze...

Wyceniana na miliard złotych budowa Regionalnej Drogi Racibórz - Pszczyna (RDRP) czyli bezpośredniego połączenia miasta z autostradą A1 w rejonie Rybnika wydaje się bliższa realizacji. Na razie w pierwszym etapie, między Rudnikiem, a ul. Piaskową w Raciborzu. Urzędnicy z Batorego ogłosili dziś oficjalnie, że wniosek z Raciborza jest...

Z konferencji posesyjnej. Uchwalony przy jednym głosie przewagi plan finansowy miasta jest według prezydenta wyjątkowy na przestrzeni ostatnich lat. Nastawiony na inwestycje, z perspektywą sięgnięcia po wielomilionowe kredyty m.in. na obwodnicę Raciborza.

Racibórz rywalizuje z Wodzisławiem Śląskim o unijne wsparcie dla rozwiązań drogowych w regionie. Pieniądze trafią z Brukseli albo na drogę Racibórz-Pszczyna albo na Drogę Południową. Prezydenci obu miast nie rozmawiają o konkurencji.

W Miedonii dalej od DK 45, w Brzeziu w stronę wysypiska i lasu - to główne zmiany jakich dokonano w poprzednich wersjach projektu, tzw. czarnego, najbardziej akceptowanego przez mieszkańców. Uwzględniono ich postulaty ze spotkań z projektantem w terenie. Dziś do magistratu przyszło około 50 osób.

9 kwietnia i 7 maja urząd miasta organizuje konsultacje społeczne nt. drogi Racibórz-Pszczyna. Jest kilka wariantów jej przebiegu.