Zgłoś komentarz do moderacji

Skoro szyna była przykręcona w torze kolejowym, to znaczy że nie była złomem. Tak samo jak furtka metalowa w ogrodzeniu nie jest jeszcze złomem. To nie byli złomiarze, czy złodzieje złomu, to byli po prostu zwykli złodzieje, złodzieje mienia kolejowego. To że w jakimś czasie tory kolejowe nie są używane to nie znaczy, że nie są potrzebne. Przykład Jastrzębie Zdrój, włodarze chcą powrotu pociągów i nie był by to problem gdyby nie złodzieje mienia kolejowego. Koszt odbudowy jeśli takowy nastąpi (a dzięki złodziejom może nie nastąpić) poniesie społeczeństwo czyli każdy z nas. Dlatego kto kradnie szyny kolejowe okrada wszystkich nas, bo podatki zamiast przeznaczyć na coś innego będą skierowane na odbudowę czegoś co by nie musiało być odbudowywane. Błędnie się też wycenia wartość kradzionych torów jako wartość złomową i to samego tylko materiału. Złodziej wytnie kilka metrów, a odtworzyć trzeba całe 30m lub tyle ile w danym miejscu szyna ma, zgodnie z obowiązującymi normami. Założenie nowej szyny często wiąże się z wymianą podkładów bądź nasypów, bo złodziej nie patrzy na inne materiały, byle by tylko wytargać metal. Nowa szyna (tor) to roboczogodziny maszyn i ludzi to wszystko kosztuje. Taki złodziej zubaża krajobraz infrastrukturę która w taki czy inny sposób może dawać bogactwo regionowi. Taki złodziej i błędne wyroki po prostu będą odstraszać ludzi, którzy by chcieli coś robić z pożytkiem dla ogółu. A potem się narzeka, że nic się u nas nie dzieje. Jazda dalej brońcie złodziei !!!