Zgłoś komentarz do moderacji

To niebywale interesujące, dlaczego nasze samorządy, związek subregionu i władze województwa zgodnie robią wszystko co w ich mocy, aby nie dopuścić do odtworzenia odcinka z Wodzisławia do Jastrzębia. Szczególnie subregionowi w teorii powinno zależeć na spójności sieci kolejowej na swoim terenie, a jednak to już drugi sprzeciw, jaki zarząd tego związku wypocił ws. programu Kolej+. Żeby zrozumieć ten absurd, trzeba spojrzeć w szerszym kontekście: otóż odbudowa linii do Jastrzębia sprawi, że Wodzisław stanie się na powrót ważnym węzłem kolejowym, przez co zbytnio wzrośnie jego ranga. Owszem, miasta w subregionie mogą się rozwijać, jednak tylko tak, aby w żadnej dziedzinie nie podważać dominacji miasta "głównego". Taki jest niepisany dogmat tego tworu! Związek subregionu powstał przed laty po to, aby pod oficjalnymi hasłami sąsiedzkiej integracji umacniać układ aglomeracyjny, w którym Wodzisław pełni podrzędną rolę - i to się cały czas dzieje. Nie ma innego logicznego wytłumaczenia, bo wszelkie pseudoargumenty używane przez władzę zostały już merytorycznie obalone.