Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach ogłosił przetarg na budowę mostu pomiędzy dwoma gminami powiatu raciborskiego – Rudnikiem i Nędzą. To historyczna chwila dla mieszkańców, którzy na tę przeprawę czekają od 78 lat. Dziś muszą korzystać z promu, który nie zawsze jest czynny, albo nadkładać drogi, by dostać się na drugą stronę Raciborszczyzny.

Przedstawiciele Zjednoczonej Prawicy – minister i trzech radnych powiatowych przy przeprawie promowej Grzegorzowice-Ciechowice od strony Nędzy mówili o potrzebie wybudowania nowego mostu, który po latach oczekiwań na powrót połączy dwie gminy Raciborszczyzny. W ten sposób wezwano śląskiego marszałka Jakuba Chełstowskiego do ogłoszenia...

- Czasami mi krew w żyłach staje - mówi wprost Gerard Fitzoń ze Sławikowa, kiedy spogląda na ruiny dawnego mostu. Wsie dzieli Odra, łączy jedynie prom, który dla miejscowych nierzadko jest przekleństwem. Chcieliby przeprawę, bo teraz, kiedy prom nie działa, pozostaje tylko objechanie powiatu raciborskiego dookoła. Problem z punktu Katowic...

To pytanie, które często zadają nie tylko mieszkańcy gmin: Nędza i Rudnik, czyli tych miejscowości, które ta przeprawa łączy, ale również rowerzyści z całego regionu, chcący skorzystać z możliwości przedostania się ze swoim jednośladem na drugą stronę.

Trwają konsultacje społeczne w sprawie budowy mostu nad rzeką Odrą w ciągu drogi wojewódzkiej numer 421. Prowadzi je firma IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo na zlecenie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach. To most, który ma znów połączyć dwie gminy powiatu raciborskiego: Nędzę i Rudnik.

Kursowanie promu jest zawieszane, gdy poziom wody w Odrze jest zbyt niski lub... zbyt wysoki. Postanowiliśmy sprawdzić, jak często prom w Ciechowicach faktycznie funkcjonuje. Oto, co ustaliliśmy.

Ulewne deszcze powodują, że stan rzeki Odry się podnosi. Przy przeprawie promowej Grzegorzowice-Ciechowice woda wdarła się już daleko za tamtejszą barierę oddzielającą wjazd na przeprawę. W galerii prezentujemy zdjęcia od strony Grzegorzowic (gm. Rudnik).