- Katastrofa - komentuje w korespondencji do naszej redakcji pan Marek, denerwując się, że choć widział na terenie gminy Krzanowice pługopiaskarkę, to ta nie pracowała, bo pług miała podniesiony. Co gorsza, nic nie rozsypywała. To nieodosobniony sygnał. Wyjaśniamy, dlaczego tak się dzieje.

Wraz z kolejnymi opadami do redakcji Nowin docierają kolejne pytania w sprawie nieodśnieżonych dróg. Tym razem pytacie nas, dlaczego pługopiaskarki jeżdżą z podniesionymi pługami.

Poniżej znajdą państwo między innymi niezbędną listę telefonów, pod którymi można zgłaszać problemy związane z zimowym utrzymaniem dróg.

Intensywne opady śniegu, utrzymujący się mróz. Takiej zimy jaką mamy obecnie nie było u nas od lat. Również firmy zajmujące się zimowym utrzymaniem dróg widzą znaczącą różnicę. O tym, jak wygląda praca kierowcy pługosolarki opowiedział nam Eugeniusz Sosna z firmy Pati Trans z Czyżowic – jednej z firm świadczących usługi...

W związku z ostatnimi wydarzeniami w Jastrzębiu-Zdroju, a mianowicie zasypanymi drogami i nieodśnieżonymi chodnikami, prezydent Anna Hetman zwołała pilne spotkanie z przedstawicielami 8 (!) firm, które zajmują się zimowym utrzymaniem dróg i chodników w mieście.

Podajemy listę zaktualizowanych numerów w ośrodkach dyspozycyjnych dla miasta Pszów, Powiatowego Zarządu Dróg oraz Zarządu Dróg Wojewódzkich.

Od północy na jastrzębskich drogach pracuje 13 pługo-piaskarko-solarek i 11 ciągników wyposażonych w pługi i rozrzutniki. Dodatkowo przy odśnieżaniu chodników i deptaków pracują 74 osoby.

Ponad 3,8 mln zł zabezpieczono w budżecie na utrzymanie zimowe miasta. Umownie sezon zimowy zaczyna się 1 grudnia a kończy 31 marca. Oznacza to, że każdego miesiąca miasto gospodaruje kwotą 959 381,26 zł.