Prace mają potrwać 6 lat i będą kosztować 475 mln zł. 9 listopada o godz. 13.00 w sali kolumnowej Urzędu Marszałkowskiego podpisano umowę na uzupełnienie sieci kolejowej o połączenie kolejowe Jastrzębia-Zdroju z Katowicami.

Marne są szanse na pociąg z Raciborza do Głubczyc, bo nie ma pieniędzy na linię kolejową Racibórz-Racławice.

Szacunkowa wartość rewitalizacji linii przekracza kwotę pół miliarda złotych. Oznacza to, że 15-procentowy wkład własny samorządów powinien wynieść około 80 milionów złotych. To bardzo dużo, a samorządy do tej pory nie dogadały się, co do partycypacji w przedsięwzięciu.

Ilona Gawlica, wiceprzewodnicząca Rady Gminy w Pietrowicach Wielkich, wraca po raz kolejny do tematu przejazdu kolejowego w Lekartowie (na trasie nr 177 relacji Racibórz – Głubczyce). Bo, mimo że ten przeszedł oczekiwaną naprawę, to w ocenie radnej, jest gorzej, niż było. Przewodniczący Piotr Bajak ironizuje, że remont przeprowadzały...

Władze Jastrzębia-Zdroju w piątek (28 lutego br.) spotkały się z Marcinem Horałą, wiceministrem infrastruktury i pełnomocnikiem rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Dyskutowano o odbudowie linii kolejowej i ewentualnych wywłaszczeniach z tym związanych.

Miasto Jastrzębie-Zdrój podejmuje działania zmierzające do odtworzenia linii kolejowej. Prezydent Hetman napisała list w tej sprawie do premiera Mateusza Morawieckiego. Są pierwsze efekty tego działania.