Centralny Port Komunikacyjny podaje, że za dom o wartości rynkowej 1 mln zł spółka zapłaci właścicielowi 1,4 mln zł, a za przykładowy 100-metrowy dom z lat 50. właściciel dostanie tyle, co za nowy dom o tej samej wielkości. Takie założenia niesie Kolejowy Program Dobrowolnych Nabyć. Informuje o tym Śląski Urząd Wojewódzki w Katowicach.

Sejmik Województwa Śląskiego przychylił się do wniosku marszałka Jakuba Chełstowskiego, który zaapelował do wojewody śląskiego Jarosława Wieczorka o pilne zwołanie posiedzenia Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego.

- Nagle organizuje się konferencję. Minister przyjeżdża, ogłasza, wyjeżdża, a między tym są setki dramatów ludzkich - komentuje jeden z naszych samorządowców sprawę wyboru przez CPK wariantu inwestorskiego na odcinku Katowice-Ostrawa.

Przedostatnie spotkanie prezydenta Mieczysława Kiecy z mieszkańcami, tym razem z dzielnicy Wilchwy, niefortunnie zbiegło się w czasie z ogłoszeniem przebiegu linii CPK. Mieszkańcy poruszyli też drugą, niezwykle uciążliwą dla nich kwestię - dzików. 

Podczas konferencji prasowej wojewody śląskiego Jarosława Wieczorka oraz wiceministra Funduszy i Polityki Regionalnej Marcina Horały, zaprezentowano wariant inwestorski CPK, czyli ostatecznie wybraną trasę przebiegu linii kolejowej. 

Z czterech wariantów został wybrany ten jedyny. Jaki będzie miała przebieg linia kolejowa nr 170 na odcinku Katowice-Ostrawa?

Mieszkańcy regionu uczestniczyli w proteście dotyczącym inwestycji CPK. Zagrożone przebiegiem kolei dużych prędkości jest m.in. Pojezierze Palowickie zwane „Śląskimi Mazurami”.

Mieszkańcy Olzy dobrze znają Sebastiana Makowskiego, który jeszcze do niedawna przynosił im listy oraz paczki i inne przesyłki. Zaskoczeniem było, kiedy otrzymali od niego cukierki ze słowami podziękowania i pożegnania. Po 25 latach pracy listonosza pan Sebastian postanowił zmienić profesję i Pocztę Polską zamienił na Eko-Okna. Jeden...

W urzędzie marszałkowskim odbyła się konferencja prasowa z udziałem marszałka Jakuba Chełstowskiego, parlamentarzystów PO, samorządowców oraz mieszkańców gmin, przez które ma przebiegać tzw. szprycha kolejowa do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Uczestnicy konferencji zgodnie podkreślali, że tylko na poziomie wojewódzkim można...

Mieszkańcy Palowic i sąsiednich miejscowości zebrali się obok zabytkowego kościółka pw. Trójcy Przenajświętszej w Palowicach, aby powiedzieć głośne "Nie" budowie szybkiej kolei CPK. 

Okazuje się, że firma Egis, dokonała zmiany niektórych wariantów przebiegu linii kolejowej CPK nr 170 relacji Katowice-Ostrawa. Nie przeprowadziła konsultacji społecznych nowych wariantów, a mimo to zarekomendowała już wariant inwestorski. Nie podaje go jednak do publicznej wiadomości.

- Taka zmiana byłaby sprzeczna z celami projektu - pisze Dariusz Mańkowski ze spółki Centralny Port Komunikacyjny do burmistrza Czerwionki-Leszczyn Wiesława Janiszewskiego.

Radny sejmiku śląskiego Grzegorz Wolnik z Rybnika komentuje zmianę we władzach samorządowych na Śląsku. Mówi też o trzech priorytetowych sprawach, nad którymi powinien pochylić się nowy zarząd województwa śląskiego.

Mieszkańcy województwa śląskiego, którzy nie zgadzają się z budową linii Kolei Dużych Prędkości do Centralnego Portu Komunikacyjnego swój sprzeciw chcą wyrazić w najbliższą sobotę (5.11) w Katowicach.

Trwają prace nad wyborem wariantu przebiegu linii kolejowej nr 170 na odcinku Katowice – granica państwa. Wyznaczone zostały cztery docelowe warianty, spośród których, pod koniec tego roku, wybrany zostanie wariant inwestorski.

Geodeci i geologowie mogą pojawią się na terenie powiatu wodzisławskiego by prowadzić badania terenowe związane z budową linii szybkiej kolei nr 170 Katowice – granica państwa – Ostrawa.

Wodzisławscy radni podczas ostatniej sesji podjęli uchwałę, w której przyjęli stanowisko w sprawie zaproponowanych wariantów linii CPK. Radni chcieliby, aby powstało połączenie kolejowe z Jastrzębiem-Zdrojem, ale nie zgodzili się na przedstawione warianty, bo te zbyt mocno ingerują w zabudowę mieszkalną.