Primera – Najlepszy w klasie średniej

Jeszcze przed rozpoczęciem sprzedaży nowa Primera, zdobyła prestiżowe nagrody. Brytyjski miesięcznik motoryzacyjny „Top Gear” przyznał jej tytuł „najlepszego samochodu klasy średniej”. Nowy Nissan zwyciężył w tej rywalizacji z Fordem Mondeo, MG ZT, Volkswagenem Passatem oraz Renault Laguną. W plebiscycie „Samochodu Roku” polskiej edycji miesięcznika Playboy nowego Nissana Primerę wyróżniono zaś za nowatorskie rozwiązania techniczne i europejską elegancję. Oto krótka charakterystyka tego modelu.

NADWOZIE - w stylu nowej Primery dominuje koncepcja jednej bryły - linia obrysu nadwozia łagodnie integruje przód, środek i tył samochodu, tworząc niezwykle wyszukaną, elegancką i zarazem sportową sylwetkę.

WNĘTRZE - zostało zdominowane przez niezwykły układ tablicy rozdzielczej z centralnym zestawem przełączników i ekranem wyświetlacza wchodzących w skład tzw. systemu „N-FORM” oraz zestawem analogowych wskaźników, odwołujących się do klasycznej, sportowej tradycji Nissana. 

KOMFORT JAZDY I PROWADZENIE - układ jezdny najnowszej Primery zapewnia komfort jazdy na najwyższym, światowym poziomie. Zawieszenie opracowano w europejskim ośrodku badawczo-rozwojowym Nissana (Nissan Technical Centre Europe) w Cranfield, w Wielkiej Brytanii. Zespół przedniego zawieszenia o zupełnie nowej konstrukcji został zamocowany do ramy pośredniej. Jego konstrukcja gwarantuje zachowanie precyzji prowadzenia i przyczepności poprzednich generacji Primery, zapewniając wyższy komfort oraz tłumienie drgań i hałasu. Przy tylnym zawieszeniu konstruktorzy pozostali wierni przestrzennie prowadzonej belce skrętnej, znanej z poprzednich konstrukcji Nissana. Dzięki podwojeniu rozmiarów elementów metalowo-gumowych i zmniejszeniu ich sztywności uzyskano znaczące zwiększenie zdolności do tłumienia hałasu oraz drgań.  

JEDNOSTKI NAPĘDOWE - do napędu nowej Primery zastosowano gruntownie zmodernizowane silniki ZI o pojemnościach 1.6 i 1.8 dm3 oraz dwie zupełnie nowe jednostki napędowe: ZI o pojemności 2.0 dm3 oraz turbodoładowaną ZS o pojemności 2.2 dm3 z wtryskiem bezpośrednim typu Common Rail. Klienci - zwłaszcza w Polsce chętnie wybierają też nowoczesnego diesla 1.9. 

BEZPIECZEŃSTWO JAZDY - liczne udoskonalenia sprawiają, że nowa Primera należy do najbezpieczniejszych pojazdów segmentu D w zakresie bezpieczeństwa czynnego. Niebagatelną rolę odgrywa tutaj układ hamulcowy wyposażony w najnowszej generacji system przeciwpoślizgowy ABS Bosch 8 - mniejszy, lżejszy i wydajniejszy od poprzednich generacji.

Niezwykle sztywne nadwozie nowej Primery zostało wyposażone w strefy kontrolowanego zgniotu, mające za zadanie pochłaniać energię zderzenia i nie dopuścić do deformacji środkowej strefy nadwozia, którą stanowi kabina pasażerska.

Primera - oprócz dwóch poduszek przednich - została również seryjnie wyposażona w poduszki boczne i kurtyny powietrzne.
na pdst. materiałów prasowych Nissan Poland

Więcej informacji na temat nowej Primery oraz możliwość odbycia jazdy próbnej tym samochodem uzyskają Państwo w Nissan-Mad Mobil w Rybniku, tel. 421 25 45.