Nowiny.pl
Nowiny.pl Regionalny Portal Informacyjny. Codzienny serwis newsowy z terenu Subregionu Zachodniego woj. śląskiego (powiat raciborski, wodzisławski, rybnicki, jastrzębski i żorski).
JastrzebieOnline.pl
JastrzebieOnline.pl JastrzebieOnline.pl to najczęściej odwiedzany portal z Jastrzębie-Zdroju. Codziennie tysiące mieszkańców miasta dowiaduje się od nas o wydarzeniach dziejących się w Jastrzębiu.
eZory.pl
eZory.pl eZory.pl to nowy portal o Żorach stworzony z myślą o dostarczaniu najświeższych i aktualnych informacji lokalnych dla mieszkańców Żor, dotyczących wydarzeń kulturalnych, społecznych, sportowych oraz ważnych informacji miejskich.
AgroNowiny.pl
AgroNowiny.pl Regionalny portal dla rolników. Najnowsze Wiadomości dla rolników, ceny i fachowe porady. Produkcja rolna, hodowla, uprawy, aktualne cenniki rolnicze, technika rolnicza, prawo i agrobiznes.
HistoriON.pl
HistoriON.pl HistoriON to portal dla pasjonatów lokalnej historii. Odkryj fascynującą historię naszego regionu - ciekawe artykuły, wydarzenia, ikony PRL-u, kartka z kalendarza, bohaterowie lokalni, ludzie tej ziemi i biografie na nowym portalu HistoriON.pl
Praca.nowiny.pl
Praca.nowiny.pl Regionalny serwis z ogłoszeniami o pracę oraz informacjami w rynku pracy. Łączymy pracowników i pracodawców w całym regionie.
RowerON
RowerON Projekt „RowerON – wsiadaj na koło, będzie wesoło” to promocja regionu, jego walorów przyrodniczo-kulturowych, infrastruktury rowerowej oraz zachęcenie mieszkańców do aktywnego i zdrowego spędzania czasu.
InspiratON
InspiratON Projekt edukacyjno-medialny „InspiratON – Czas na Zawodowców”, który pomaga uczniom wybrać dobrą szkołę, ciekawy zawód, a potem znaleźć pracę lub założyć własną firmę.
Kupuję - smakuję
Kupuję - smakuję Projekt „Kupuję - smakuję. Wybieram polskie produkty” promujący lokalnych i regionalnych producentów żywności oraz zakupy polskich produktów.
Sport.nowiny.pl
Sport.nowiny.pl Serwis sportowy z regionu. Piłka nożna, siatkówka, koszykówka, biegi. Wyniki, tabele, zapowiedzi.
Sklep.nowiny.pl
Sklep.nowiny.pl Sklep.Nowiny.pl powstał w odpowiedzi na coraz szersze potrzeby naszych czytelników i mieszkańców regionu. Zapraszamy na zakupy wyjątkowych limitowanych produktów!
Instytut Rozwoju Inspiraton
Instytut Rozwoju Inspiraton Instytut powołaliśmy do życia w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na przystępne kursy online rozwijające kompetencje zawodowe. Naszą misją jest tworzenie kursów wspierających rozwój kariery naszych kursantów.

Czy kolej wąskotorowa z Rud dojedzie nad Zalew?

W Stodołach powstała nieformalna grupa, której celem jest „ożywienie” najmniejszej dzielnicy Rybnika, w której mieszka ok. 600 mieszkańców. Jeden z pomysłów to powrót do koncepcji, aby kolejka wąskotorowa miała swoją stację nad Zalewem Rybnickim.

Czy kolej wąskotorowa z Rud dojedzie nad Zalew?

– U nas nie powstanie żaden duży zakład produkcyjny, zabrania tego plan zagospodarowania, ale turystycznie możemy i mamy naturalne możliwości by się rozwijać. Mamy w tym temacie duży potencjał, przedstawiliśmy nasze pomysły prezydentowi – mówi Bernard Oblonk, mieszkaniec dzielnicy Stodoły.

Dzielnica bez radnego, jest bezradna

Działalność grupy ma doprowadzić do tego, aby mieszkańcom Stodół żyło się lepiej. Jeżeli rybniczanie, ale również gliwiczanie czy mieszkańcy powiatu raciborskiego przyjeżdżaliby do Stodół i korzystali ze wszystkich walorów, jakie ta dzielnica może zaoferować, to chętnie zostawią tu swoje pieniądze. – Są u nas stadniny z końmi, można uprawiać żeglarstwo, windsurfing, wędkarstwo. Organizowane są spływy kajakowe na wyjątkowej rzece Rudzie, są ścieżki rowerowe, piękne lasy. Wąskotorowa kolejka byłaby idealnym uzupełnieniem – przekonuje Andrzej Jankowski, który w latach 90-tych zamieszkał w Stodołach właśnie. Zwraca on uwagę, że musi jednak powstać odpowiednia infrastruktura. A do tego potrzebne są inwestycje miejskie.

– Poprzednia władza trochę o nas zapomniała. W Stodołach mamy cenne zabytki, niestety większość zaniedbana. O wysokiej wartości historycznej miejsca i budynków w Stodołach przekonuje chociażby dr Bogdan Kloch, dyrektor rybnickiego muzeum. Warto również dodać, że nasza dzielnica już dysponuje fajnym zapleczem restauracyjnym czy hotelowym, czyli prywatni inwestorzy dostrzegają nasz potencjał – twierdzi Bernard Oblonk, który nie ukrywa, że inwestycje miejskie są szansą nie tylko dla mieszkańców tej części Rybnika. – Jestem przekonany, że jeżeli uda się zrealizować część naszych planów związanych z rozwojem rekreacji, to przełoży się to bezpośrednio na wartości ekonomiczne dla mieszkańców Stodół. Powstaną m.in. nowe miejsca pracy, coś w końcu zacznie się dziać. W Stodołach nie mamy przedszkola, szkoły, biblioteki czy świetlicy osiedlowej – dodaje. Zwraca również uwagę na potrzebę współpracy z sąsiednimi dzielnicami. Bo jak twierdzi, dzielnica bez radnego jest bezradna. Warto więc wykorzystać chociażby fakt, że swojego przedstawiciela w radzie miasta mają Chwałęcice. – Na takiej współpracy mogą skorzystać wszyscy. Przedstawiliśmy radnej Krystynie Wałach nasze pomysły, płaszczyzny na których można wspólnie działać – przekonuje Bernard Oblonk, wierząc jednocześnie, że władze miasta przychylnie spojrzą na pomysł, aby nad Zalew Rybnicki dojeżdżała kolejka wąskotorowa. Bo to byłyby wyraźny krok Miasta do stworzenia ze Stodół prawdziwego centrum rekreacyjnego.

Sezon coraz dłuższy

– Pomysł, aby kolejka wąskotorowa kończyła się nad Zalewem nie jest nowy – mówi Jarosław Łuszcz, naczelnik stacji kolejki wąskotorowej w Rudach. – Już dwa lata temu złożyliśmy taką propozycję byłemu prezydentowi Adamowi Fudalemu. Odbyło się także spotkanie w Gliwicach, bo tamtejsi radni chcieli, aby kolejka wróciła również na ich tory. Niestety, sprawa utknęła na etapie opracowywania studium wykonalności – opowiada Łuszcz. Jak twierdzi, obecnie wszyscy powinni się skupić nad rozbudową trasy w stronę Rybnika. – Teraz, kolejka w Stodołach odbija w stronę Szymocic, po wstawieniu rozjazdu i dołożeniu 1,5 km torów dojeżdżalibyśmy nad Zalew. Myślę, że cała inwestycja mogłaby się zamknąć w kwocie ok. 2 mln zł – dodaje szef stacji z Rud. Jest on również przekonany, że wyłożone pieniądze, nie zostaną zmarnowane. – Jestem tutaj siódmy rok. Na początku przewoziliśmy 6 tys. osób rocznie, potem 12. W ubiegłym roku było to już 30 tys. W sezonie trwa prawdziwe szaleństwo. Co ważne, cały czas sezon się wydłuża. Zdarza się, że klienci są już w lutym. To pokazuje, jaki tkwi w tym potencjał – przekonuje Jarosław Łuszcz i dodaje: – Obecna długość kolejki to 7 km. Przygotowujemy się, aby uruchomić autobusy szynowe, które w tygodniu wykorzystywane byłyby do ruchu pasażerskiego. W soboty, niedziele i święta skupiamy się oczywiście na ruchu turystycznym.

Prezydent jest „za”

Piotr Kuczera, prezydent Rybnika nie mówi pomysłowi „nie”. – Zdaję sobie sprawę, że dla naszego społeczeństwa turystyka, rekreacja, ogólnie – czas wolny, jest czymś coraz bardziej istotnym. Samorząd musi na te potrzeby odpowiedzieć – przekonuje prezydent Rybnika. Przyznaje jednocześnie, że pomysł z koleją wąskotorową mu się podoba, ale podkreśla także, że przeprowadzenie inwestycji będzie dość skomplikowane. – Wierzę jednak, że się uda. Odbyło się spotkanie, w którym uczestniczyli przedstawiciele Gliwic, Pilchowic czy Kuźni Raciborskiej. Wszyscy stwierdzili, że plan jest dobry i należy go realizować. Dlatego powstała już grupa robocza, z wiceprezydentem Januszem Koperem na czele, która ma zająć się m.in. kwestią własności terenów. Gliwice skłaniają się bardziej, aby w miejscu byłej kolejki stworzyć szlak rowerowy. Najważniejsza jest jednak współpraca pomiędzy gminami. Bo przy pozyskiwaniu środków unijnych jest ona dość mocno promowana – tłumaczy Piotr Kuczera. – Spotkałem się z radą dzielnicy i mieszkańcami Stodół. Nie dziwię się, że chcą poznać plany Miasta odnośnie miejsca, w którym żyją. Chcą zapewnienia, że o nich nie zapomnieliśmy i ich starania mają jakikolwiek sens. Zgadzam się z nimi, że Stodoły, jako dzielnica, ma duży potencjał turystyczny. Jakie będą nasze możliwości inwestycyjne, okaże się tak naprawdę, kiedy rozpoczniemy pracę nad budżetem 2016. Bo chyba nikogo nie trzeba przekonywać, że wszystko sprowadza się do finansów – dodaje na zakończenie Piotr Kuczera, prezydent Rybnika.

Marek Pietras

Ludzie

Adam Fudali

Przewodniczący Rady Miasta Rybnika

Janusz Koper

I Zastępca Prezydenta Miasta Rybnika.

Piotr Kuczera Rybnik

Prezydent Rybnika

7 komentarzy

Śledź tę dyskusję
Zapoznaj się z regulaminem
zaloguj się lub załóż konto, żeby zarezerwować nicka [po co?].
bystrzak 04.04.2015 17:26

W centrum jest wystarczajaca ilość inwestycji. Nie tylko biznes się liczy, rekreacja i wypoczynek też. Poza tym, na miejscu gdzie mieszkańcy wypoczywają też można zarobić.

fanatyk15 04.04.2015 11:58

Prezydent Kuczera ma racje postepujac zachowawczo,to jest totalny bezsens inwestowac taka kase w dzielnice gdzie mieszka tylko 600 mieszkancow.Kazdy wie ze wizytowka miasta jest Centrum i inwestycje w takie miejsca maja sens.Prezydent Fudali dobrze to wiedzial nie inwestujac pieniedzy miejskich w Stodolach bo to jest marnotrastwo,szkoda ze p.Fudali juz nie jest prezydentem poniewaz teraz centrum miasta bedzie zapomniane

fanatyk15 04.04.2015 11:58

Prezydent Kuczera ma racje postepujac zachowawczo,to jest totalny bezsens inwestowac taka kase w dzielnice gdzie mieszka tylko 600 mieszkancow.Kazdy wie ze wizytowka miasta jest Centrum i inwestycje w takie miejsca maja sens.Prezydent Fudali dobrze to wiedzial nie inwestujac pieniedzy miejskich w Stodolach bo to jest marnotrastwo,szkoda ze p.Fudali juz nie jest prezydentem poniewaz teraz centrum miasta bedzie zapomniane

bystrzak 02.04.2015 10:11

Skoro sporo pieniędzy wpływa do miejskiej kasy, to spokojnie jakąś część z nich można przeznaczyć na renowację rzeczy tak unikatowej jak wąskotorówka.

Arteks 01.04.2015 13:03
oceniono 3 razy
3
Zgłoś

@bystrzak - markety to nie wszystko ale też się przydają bo dają ludziom wygodne i urozmaicone zakupy, wzbogacają z podatku nieruchomości dość znacząco miejską kasę. :)

bystrzak 01.04.2015 12:13
oceniono 2 razy
2
Zgłoś

Oby, wogóle i jak najszybciej, zanim złomiarze się pozostałą infrastrukturą zainteresują. Arteks ma we wszystkim racje, markety to nie wszystko.

Arteks 01.04.2015 11:56
oceniono 2 razy
2
Zgłoś

Jeśli to miałoby kosztować 2 mln to dla Rybnika to jest pestka. Wartoby sobie uświadomić ile Rybnik wydał setek milionów w ostatnich kilkunastu latach na drogi czy kanalizację, a ile wydał na rekreację czy inne formy transportu publicznego, ścieżki rowerowe itd. Wyjdą z tego ogromne dysproporcje i okaże się że w Rybniku liczy się tylko infrastruktura, a nie przyjazność miasta czy turystyka. W ogóle jesteśmy miastem które zamiast promować się czymś takim unikalnym jak zalew Rybnicki to praktycznie odwracamy się od niego. Mają rację miszkańcy Stodół którzy chcieliby przedłużenia kolejki wąskotorowej do tej dzielnicy. Na pewno byłby to dodatkowy magnes na mapie miasta. Przy okazji kolejka przywoziłaby ludzi na różne imprezy jakie odbywają się w Stodołach.